Ředitelství silnic a dálnic připravilo pro všechny zájemce srovnání dopravních intenzit s ohledem na aktuálně platné omezení pohybu. V příloze naleznete následující informace:
1. Porovnání dopravních intenzit
– srovnány jsou údaje z února a března 2021, pro lepší celkovou představu jsou přidány údaje za březen 2019;
– jedná se vždy o tři dny (pondělí, úterý, středa);
– data jsou z následujících míst: D1 (km 85), D1 (km 185), D5 (km 6), D5 (km 71), D5 (km 91), D8 (km 75).
2. Změna skladby dopravy mezi lehkými (do 3,5 tuny) a těžkými vozidly (nad 3,5 tuny)
– srovnány jsou údaje z února a března 2021, pro lepší celkovou představu jsou přidány údaje za březen 2019;
– data jsou z dálnice D8 (km 75).
Z dat vyplývá poměrně zásadní pokles dopravních intenzit mezi únorem a březnem 2021 (zejména u osobní dopravy) na dálnicích v blízkosti Prahy, což v daném období může být ale částečně způsobeno také jarními prázdninami v Praze a okolí (např. 8.–12. 3. 2021 v okrese Praha-východ). Ve větší vzdálenosti od Prahy jsou poklesy výrazně nižší či dokonce žádné. Dále se výrazně zploštila křivka denních intenzit. To znamená, že jsou výrazně slabší ranní a odpolední špičky, což je způsobeno zejména množstvím lidí pracujících z domova.
Výraznější pokles v celorepublikových intenzitách je znát při srovnání let 2019 a 2021. Pokles je ale zejména v osobní dopravě, v nákladní dopravě k poklesu prakticky nedošlo, případně pouze k mírnému, což např. na tranzitních úsecích a zejména u mezinárodních hranic způsobuje, že nákladní doprava je v roce 2021 v daném úseku silnější než osobní. V roce 2019 tomu bylo výrazně naopak.
