Domů Vodní cesty

Vodní cesty

Vodohospodáři a rybáři se dohodli na provozování rybolovu na Slezské Hartě

V srpnu roku 2020 vstoupilo v platnost opatření obecné povahy Krajského úřadu Moravskoslezského kraje ve věci změny/rozšíření ochranného pásma II. stupně vodního zdroje vodárenské nádrže Kružberk o území vodní nádrže Slezská Harta, které má vliv na rybolov.

Ing. Lubomír Fojtů: Vnitrozemská vodní doprava je zatím nevyužitou příležitostí

V čele Ředitelství vodních cest ČR Ing. Lubomír Fojtů (56 let) stojí od roku 2013. V letech 1983 až 1988 vystudoval Oděský institut inženýrů námořní dopravy. Od roku 1989 působil v různých funkcích na Československé plavbě labské v Děčíně s dvouletou přestávkou 2000–2002, kdy byl ředitelem divize společnosti Czechoslovak Ocean-Shipping. Položili jsme mu několik otázek ohledně vodní dopravy.

Unikátní kamenný most přes plavební komoru v Hoříně se poprvé oficiálně zdvihl

Dne 15. dubna byl poprvé uskutečněn oficiální zdvih jedinečného kamenného mostu přes velkou plavební komoru na zdymadle Hořín, plně automaticky řízený počítačem. 116 let starý kamenný oblouk byl během dvou let rozebrán a vrácen na novou ocelovou konstrukci, která umožní jeho zdvih pro proplutí až 7 m vysokých lodí. Technická památka tak bude i nadále plně sloužit plavbě nejmodernějších lodí vstříc Praze při zachování její architektury.

Otevření cesty přes jirkovskou přehradu

Od začátku dubna je možné využít cestu vedoucí z Jirkova kolem přehrady a nádrže Jirkov do Telšského údolí. Platí tam ale stejná protiepidemická pravidla jak obecně platná, tak i ta, která se vztahují přímo na vodní dílo Jirkov.

Na plavebním kanále Troja – Podbaba v Praze zahájeny práce na zvýšení dvou mostů

Ředitelství vodních cest ČR zahájilo modernizaci dvou mostů na pražském plavebním kanále Troja – Podbaba. Most bývalé polní dráhy a silniční most využívaný pro obsluhu Ústřední čistírny odpadních vod budou v průběhu roku zvýšeny tak, aby pod nimi mohly proplout i sedm metrů vysoké lodě.

Na poslední nový most přes plavební kanál Vraňany-Hořín opět vyjela auta

Ředitelství vodních cest zprovoznilo nový silniční most, který umožňuje vozidlům bezpečně překonat plavební kanál Vraňany-Hořín a zpřístupňuje pravobřežní ostrov u obce Vrbno. Nový most nahradil původní jednopruhovou provizorní mostní konstrukci, která byla na konci své životnosti.

Modernizovanou plavební komorou Hořín opět proplouvají lodě

Práce na zdymadle Hořín jsou ve finále. Počátkem dubna se podařilo po půlročním omezení obnovit provoz velké plavební komory. Je to dobrá zpráva především pro dlouhé lodě, které už od této chvíle místem proplují směrem na Prahu bez omezení. V současnosti zbývá dokončit nejpozoruhodnější součást projektu – pohyblivý most přes zdymadlo. Stavbaři již připravují zkušební provoz unikátní zdvihací konstrukce, která jednak zachová dokonalou podobu kamenného mostu z roku 1905, a jednak umožní proplout lodím vysokým až sedm metrů.

Povodí Moravy staví na Baťově kanále nové přístaviště a zvyšuje bezpečnost plavby

I v letošním roce připravilo Povodí Moravy, s. p. na Baťově kanále několik novinek, které zvýší komfort, plynulost i bezpečnost plavby. Baťův kanál získá zcela nové přístaviště pro veřejnost u Starého Města na Moravě, současně pro zvýšení bezpečnosti plavby doplní síť servisních stání pro služební plavidla.

Remorkér BESKYDY opět vyráží do služby plavidlům na Labi

Po téměř 3 měsících prací na loděnici se unikátní zadokolesový vlečný remorkér BESKYDY vrací do aktivní služby a opět pomáhá lodím při plavbě na obtížně splavném Labi mezi Hřenskem a Ústím nad Labem. Do přídě remorkéru bylo nainstalováno dokormidlovací zařízení, které pomáhá při manévrování v úzké plavební dráze. Dokončen tak byl program dílčích modernizací 65 let starého remorkéru, jež dnes poskytuje veřejnou službu přípřeže všem plavidlům.

Plavební úžina Chvatěruby: Průtočné tůně a výsadba dřevin

Kvůli úpravě koryt řek dochází k úbytku významných přírodních prvků krajiny. Proto je jejich ochrana pomocí kompenzačních opatření velmi důležitá z hlediska ekologické stability. V případě plavební úžiny Chvatěrupy jde zejména o výstavbu průtočných tůní, a s ní související náhradní výsadbu dřevin.

Plavební stupně Děčín a Přelouč zachovají původní biologický ráz krajiny

Ředitelství vodních cest se při budování plavebních stupňů Děčín a Přelouč nezapomínají zaměřit ani na původní biologickou povahu krajiny. Společně se stavbou jsou tak jejich nedílnou součástí i suchozemské koridory pro savce nebo revitalizace břehů a ústí řek. Pouze díky spolupráci všech zúčastněných stran lze hovořit o velmi zdařilém počinu pro ochranu přírody.

Rybí přechody coby součást vodních cest: Plavební stupeň Děčín počítá se třemi

Mezi běžné kompenzace negativních vlivů při budování vodních cest jsou tzv. rybí přechody. Jedná se o stavby různých typů, které rybám umožňují poproudou i protiproudou migraci. Například plánovaný plavební stupeň Děčín počítá až se třemi rybími přechody.

Aktuálně

Škoda Vagonka navyšuje objem výroby nových vlaků

Zásadní rozšíření výrobního zázemí společnosti Škoda Vagonka v Ostravě, které si vyžádalo celkem miliardu korun, jde do finále. Firma v těchto dnech úspěšně dokončila další ze stamilionových investičních akcí – konkrétně výstavbu nové moderní lakovny, instalaci automatických obráběcích center, zprovoznění svařovacího automatu a přípravky pro další tři svařovací linky.

Nejčtěnější

Ing. Lubomír Fojtů: Vnitrozemská vodní doprava je zatím nevyužitou příležitostí

V čele Ředitelství vodních cest ČR Ing. Lubomír Fojtů (56 let) stojí od roku 2013. V letech 1983 až 1988 vystudoval Oděský institut inženýrů námořní dopravy. Od roku 1989 působil v různých funkcích na Československé plavbě labské v Děčíně s dvouletou přestávkou 2000–2002, kdy byl ředitelem divize společnosti Czechoslovak Ocean-Shipping. Položili jsme mu několik otázek ohledně vodní dopravy.

Zastupitelka hlavního města Prahy o návratu dětí do škol, peticích i platformě KoroNERV

Mariana Čapková usiluje o zavedení PCR pool-testingu do škol, což by umožnilo školní docházku žáků a studentů bez principu rotace.

Webinář: Praha jako křižovatka středoevropské mobility

Ve středu 12. května 2021 SIRDO ve spolupráci s HKP pořádá odbornou diskuzi na digitální platformě Zoom. Záznam zveřejníme zde a na...
Podcasty na Spotify Apple podcasts