Domů Letectví Provoz na českém nebi se kvůli COVID – 19 vrátil na úroveň...

Provoz na českém nebi se kvůli COVID – 19 vrátil na úroveň roku 2002

Zásadní vliv měla pandemie COVID – 19 a související opatření na provozní výsledky podniku za rok 2020. V dlouhodobém srovnání se tak objem provozu v českém vzdušném prostoru vrátil o osmnáct let nazpět do roku 2002. V případě provozu na českých letištích, zejména Letišti Václava Havla Praha je dopad celé krize ještě významnější a výsledky odpovídají úrovni provozu z roku 1996.

Za celý rok 2020 bylo ve vzdušném prostoru České republiky zaznamenáno 379 535 pohybů, což představuje meziroční pokles provozu o 58,1 % oproti roku 2019 (906 666 pohybů). Provoz tak dosáhl mírně pod úroveň roku 2002, kdy bylo zaznamenáno celkem 398 525 pohybů. Vzhledem k objemu provozu bylo v českém vzdušném prostoru dosaženo prakticky nulové průměrné zpoždění na provedený let.

Ke změnám došlo i ve složení největších uživatelů českého vzdušného prostoru. Největším zákazníkem podniku v roce 2020 byla společnost Qatar Airways, následuje společnost Wizz Air a Emirates. 

Vývoj v českém vzdušném prostoru tak odpovídal vývoji v celém evropském vzdušném prostoru, kde došlo v průběhu roku 2020 k meziročnímu poklesu objemu letového provozu o 54 % (11,1 milionů pohybů v roce 2019 oproti 5 milionům v roce 2020).

Dopad celé situace je velice patrný i na provozních výsledcích v případě provozu na Letišti Václava Havla Praha. Počet startů a přistání v roce 2020 dosáhl hodnoty 53 688 a v meziročním srovnání tak došlo k poklesu o 65,3 % (154 485 startů a přistání v roce 2019). V historickém srovnání se objem provozu vrátil přibližně na úroveň roku 1996 (57 652 startů a přistání).

Největšími zákazníky podniku v roce 2020 na pražském letišti byla společnost Smartwings (včetně Českých aerolinií), následuje irský dopravce Raynair a EasyJet.

Aktuálně

Škoda Vagonka navyšuje objem výroby nových vlaků

Zásadní rozšíření výrobního zázemí společnosti Škoda Vagonka v Ostravě, které si vyžádalo celkem miliardu korun, jde do finále. Firma v těchto dnech úspěšně dokončila další ze stamilionových investičních akcí – konkrétně výstavbu nové moderní lakovny, instalaci automatických obráběcích center, zprovoznění svařovacího automatu a přípravky pro další tři svařovací linky.

Podcasty

Ing. Lubomír Fojtů: Vnitrozemská vodní doprava je zatím nevyužitou příležitostí

V čele Ředitelství vodních cest ČR Ing. Lubomír Fojtů (56 let) stojí od roku 2013. V letech 1983 až 1988 vystudoval Oděský institut inženýrů námořní dopravy. Od roku 1989 působil v různých funkcích na Československé plavbě labské v Děčíně s dvouletou přestávkou 2000–2002, kdy byl ředitelem divize společnosti Czechoslovak Ocean-Shipping. Položili jsme mu několik otázek ohledně vodní dopravy.

Zastupitelka hlavního města Prahy o návratu dětí do škol, peticích i platformě KoroNERV

Mariana Čapková usiluje o zavedení PCR pool-testingu do škol, což by umožnilo školní docházku žáků a studentů bez principu rotace.
Podcasty na Spotify Apple podcasts