Na silnicích I. tříd v těchto dnech pokračují opravy lokálních poruch vozovky, které se v Pardubickém kraji vyskytují zejména na silnicích I/35 a I/43. V závislosti na klimatických podmínkách je využívána technologie studené asfaltové směsi, mikrovlnné zařízení FUTTEC i ohřívané balené směsi.
V pátek 5. 2. byly do akce nasazeny 3 posádky Besipu a 1 posádka Silkotu. S využitím 3,6 t ohřívané balené směsi (SILKOT) byly provedeny opravy na silnici I/35 v kopci Litomyšl a u Cerekvice nad Loučnou. V úseku silnice I/35 Cerekvice – Svitavy bylo poté opraveno 25 výtluků pomocí 1 t studené asfaltové směsi. Taktéž na silnici I/14 Libchavy, I/43 od Svitav po Opatov a I/34 od Vendolí po Poličku byla k opravě 28 výtluků využita 1 t studené asfaltové směsi.
Následující den (6. 2.) byly zapojeny 2 posádky Besipu, 1 posádka Silkotu a 1 posádka Futtecu (mikrovlnná technologie oprav). V průběhu dne došlo ke zhoršení počasí, kdy začal padat déšť se sněhem a práce tak musely být z technologických i bezpečnostních důvod přerušeny. Posádky Besipu provedly na silnici I/35 Svitavy – Moravská Třebová opravy 5 výtluků za pomoci studené asfaltové směsi. Nicméně i tyto práce byly vzhledem k aktuálnímu počasí přerušeny. Na silnicích I/35 a I/43 byla v sobotu následně provedena kontrola provizorního svislého dopravního značení.
Nepříznivé klimatické podmínky dané přetrvávajícími sněhovými a dešťovými přeháňkami spolu s nízkými teplotami komplikovaly probíhající opravy také v neděli (7. 2.). Do akce byla nasazena 1 posádka Besipu. V neděli rovněž proběhla preventivní kontrola provizorního svislého dopravního značení na silnici I/35 a I/43. Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu bylo také doplněno dalších 15 dopravních značek A7a.
Aktivita v pracovních dnech tohoto týdne (8.–14. 2.) bude naplněna jednak každodenní revizní činností v oblasti údržby dopravního značení – varovné značky před nerovnostmi – a jednak opravami výtluků s použitím technologie s ohledem na klimatickou situaci.
