Domů Silniční doprava Probíhající opravy výtluků na silnicích I/35 a I/43

Probíhající opravy výtluků na silnicích I/35 a I/43

Na silnicích I. tříd v těchto dnech pokračují opravy lokálních poruch vozovky, které se v Pardubickém kraji vyskytují zejména na silnicích I/35 a I/43. V závislosti na klimatických podmínkách je využívána technologie studené asfaltové směsi, mikrovlnné zařízení FUTTEC i ohřívané balené směsi.

V pátek 5. 2. byly do akce nasazeny 3 posádky Besipu a 1 posádka Silkotu. S využitím 3,6 t ohřívané balené směsi (SILKOT) byly provedeny opravy na silnici I/35 v kopci Litomyšl a u Cerekvice nad Loučnou. V úseku silnice I/35 Cerekvice – Svitavy bylo poté opraveno 25 výtluků pomocí 1 t studené asfaltové směsi. Taktéž na silnici I/14 Libchavy, I/43 od Svitav po Opatov a I/34 od Vendolí po Poličku byla k opravě 28 výtluků využita 1 t studené asfaltové směsi.

Následující den (6. 2.) byly zapojeny 2 posádky Besipu, 1 posádka Silkotu a 1 posádka Futtecu (mikrovlnná technologie oprav). V průběhu dne došlo ke zhoršení počasí, kdy začal padat déšť se sněhem a práce tak musely být z technologických i bezpečnostních důvod přerušeny. Posádky Besipu provedly na silnici I/35 Svitavy – Moravská Třebová opravy 5 výtluků za pomoci studené asfaltové směsi. Nicméně i tyto práce byly vzhledem k aktuálnímu počasí přerušeny. Na silnicích I/35 a I/43 byla v sobotu následně provedena kontrola provizorního svislého dopravního značení.

Nepříznivé klimatické podmínky dané přetrvávajícími sněhovými a dešťovými přeháňkami spolu s nízkými teplotami komplikovaly probíhající opravy také v neděli (7. 2.). Do akce byla nasazena 1 posádka Besipu. V neděli rovněž proběhla preventivní kontrola provizorního svislého dopravního značení na silnici I/35 a I/43. Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu bylo také doplněno dalších 15 dopravních značek A7a.

Aktivita v pracovních dnech tohoto týdne (8.–14. 2.) bude naplněna jednak každodenní revizní činností v oblasti údržby dopravního značení – varovné značky před nerovnostmi – a jednak opravami výtluků s použitím technologie s ohledem na klimatickou situaci.

Aktuálně

Testy nových vlaků ČD ve Velimi jsou téměř u konce, na koleje vyjedou už za pár měsíců

České dráhy začnou ve druhé polovině roku nasazovat na linky mezi Prahou a Chebem nejmodernější koncept osobních vozů pro dálkové vlaky z produkce konsorcia Siemens Mobility a Škoda Transportation. Postupně na tyto linky vyjede 10 pětivozových souprav, každá s kapacitou zhruba 330 míst k sezení. Nyní na zkušebním okruhu ve Velimi probíhají jejich poslední typové zkoušky.

Podcasty

Ing. Tomáš TóTh: ČD Cargo je v dobré kondici

Největší český železniční dopravce ČD Cargo, a.s., který v roce 2019 přepravil 65 milionů tun zboží, náleží mezi pět největších železničních dopravců v rámci členských zemí EU. Nabízí přepravu široké škály zboží od surovin po výrobky s vysokou přidanou hodnotou, dále přepravu kontejnerů, mimořádných zásilek, pronájem železničních vozů, vlečkové a další služby. Jak se daří v současné nelehké době této společnosti? O rozhovor jsme požádali předsedu představenstva Ing. Tomáše Tótha.

Testy s automatickým systémem jízdy ve Wallisu

Od 19. října 2020 se konají mezi Sionem a Sierre ve Švýcarsku zřejmě v celosvětovém měřítku první testovací jízdy s nákladním vlakem v automatickém jízdním režimu (ATO over ETCS; Automatic Train Operation) v modusu GoA2. GoA2 znamená poloautomatický vlakový provoz, při kterém je strojvedoucí na svém stanovišti přítomen a v případě potřeby může zasáhnout do ovládání a tím i do kontroly nad vlakem, stejně jak je tomu u německého automatického ovládaní jízdy a brzdění (AFB).
Podcasty na Spotify Apple podcasts