Domů Městská doprava DPP v prvním pololetí 2021 chystá opravy a rekonstrukce metra a tramvajových...

DPP v prvním pololetí 2021 chystá opravy a rekonstrukce metra a tramvajových tratí v Praze za téměř 340 milionů korun

Letošní stavební sezónu Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) odstartoval 30. ledna 2021 opravou tramvajové trati v Chotkově ulici. O nadcházejícím víkendu naváže výměnou pražců a modernizací zabezpečovacího zařízení v metru na trase C mezi stanicemi Florenc a Ládví. Do začátku letních prázdnin DPP opraví 2,9 km a zrekonstruuje další 3 km tramvajových tratí. Kromě toho DPP v dubnu plánuje začít stavět novou tramvajovou smyčku na Zahradním Městě, o Velikonocích bude pokračovat s výměnou pražců na trase C a pravidelnou jarní revizí projde i lanovka na Petřín. V souhrnu se jedná o opravy a rekonstrukce za necelých 340 milionů Kč.

Opravy a rekonstrukce tramvajové sítě

Po skončení prací v Chotkově ulici DPP zahájí 26. února večer sérii výměn kolejových konstrukcí a oblouků na tramvajové trati v úseku od křižovatky Bělehradské a Jugoslávské ulice po křížení ulic Francouzské a Blanické. Práce tam ve dvou etapách potrvají do
26. března.

Den na to, od soboty 27. března, se DPP se stavebními pracemi přesune do Nuslí a na Pankrác, kde bude pokračovat v rekonstrukci tramvajové tratě v ulicích Na Pankráci
a v Táborské až po křižovatku s Vladimírovou. Naváže tím na loňskou podzimní rekonstrukci úseku od vozovny Pankrác po křižovatku ulic Na Pankráci a Na Veselí, a na stavbu nové tratě ke stanici metra Pankrác. Po dokončení této investiční akce 4. června plánuje DPP zavést pravidelný provoz tramvají i na nově vybudovaný úsek až do zastávky Pankrác.

V průběhu dubna plánuje DPP pod Jižní spojkou zahájit stavbu nové tramvajové smyčky Zahradní Město v koordinaci s modernizací železničního koridoru Praha hlavní nádraží – Praha – Hostivař, kterou realizuje Správa železnic. Po dokončení obou investičních akcí v polovině letošního září vznikne pod novou železniční zastávkou Praha – Zahradní Město přestupní uzel na tramvajové linky a autobusové spoje. DPP v rámci této akce také vymění kolejové oblouky na trati v úseku Dubečská – Na Padesátém a u Obchodního centra Hostivař. Kromě vybudování nového přestupního uzlu na Zahradním Městě Správa železnic rozšíří Průběžnou ulici pod původní železniční tratí ve směru od/ke Švehlově ulici, díky čemuž dojde ke zkapacitnění komunikace, k oddělení tramvajového provozu od automobilového a ke zlepšení průjezdnosti oblastí. Aktuálně již došlo ke zvýšení trolejového vedení pro tramvaje, čímž odpadlo jedno z kritických míst, kde docházelo k poškozování troleje nadměrnými náklady.

V květnu se DPP pustí do výměny kolejových konstrukcí a oblouků na tramvajové trati v oblasti podjezdu U Bulhara, konkrétně v úseku od Senovážného náměstí po náměstí Winstona Churchilla.

Od 21. června DPP začne s opravou kolejových konstrukcí na Palackého náměstí, která ve dvou etapách potrvá do poloviny července.

Opravy a rekonstrukce v síti pražského metra

Také letos bude DPP pokračovat v modernizaci zabezpečovacích zařízení, výměně dřevěných pražců za betonové a opravě požární komunikace v depu Hostivař. První akci na trase C v úseku Florenc – Ládví bude DPP realizovat už o tomto víkendu, tj. od skončení provozu v pátek 12. února večer do neděle 14. února. DPP vymění zabezpečovací zařízení ve stanici Nádraží Holešovice a výluku využije také k výměně pražců.

O měsíc později, tj. o víkendu 13. a 14. března bude DPP vyměňovat zabezpečovací zařízení ve stanici Depo Hostivař. Tradiční prodloužený víkend během Velikonoc DPP využije i letos na výměnu dřevěných pražců za betonové. Obdobně jako loni bude probíhat v centru města v úseku mezi stanicemi Pražského povstání a Hlavní nádraží. A o víkendu 12. a 13. června DPP zmodernizuje elektronické stavědlo ve stanici Letňany.

Veškeré opravy tramvajových tratí i většinu oprav a výměn pražců v metru si DPP zrealizuje vlastními silami. Rekonstrukce a stavby nových tratí budou pro DPP realizovat stavební společnosti, které DPP vysoutěžil a soutěží ve veřejných zakázkách.

Kromě toho DPP pokračuje v modernizaci vestibulu Anděl – výstup Na Knížecí, dokončuje stavbu výtahů na Karlově náměstí, které plánuje zprovoznit v květnu a chystá zahájení modernizace a bezbariérového zpřístupnění stanice Jiřího z Poděbrad v průběhu letošního jara.

Výběr z nejdůležitějších oprav a rekonstrukcí, které DPP plánuje v 1. pololetí 2021

Chotkova: Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 31. 1. 2021 – 25. 2. 2021. Rozsah stavebních prací: oprava tramvajové tratě. Úsek bez provozu tramvajové dopravy: Klárov x nábřeží Edvarda Beneše – Chotkova x Badeniho. Náhradní autobusová doprava: není zavedena. Omezení IAD: částečné omezení IAD v místech prací.

Metro C Ládví – Florenc: Termín stavebních prací a výluky části trasy C: 13. 2. 2021 – 14. 2. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna dřevěných pražců v traťovém uzávěru + výměna zabezpečovacího zařízení. Úsek bez provozu metra: trasa C v úseku Florenc – Ládví.  Provoz metra C: Ládví – Letňany, Florenc – Háje. Náhradní tramvajová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: bez omezení.

Francouzská – Blanická: Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 26. 2. 2021 (20:00 h) – 28. 2. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna části kolejové konstrukce na křižovatce Francouzská x Blanická. Úsek bez provozu tramvajové dopravy: Vinohradská x Jičínská – Francouzská x Blanická. Náhradní autobusová doprava: nebude zavedena. Omezení IAD: omezení IAD v místech prací. IAD vedena po objízdných trasách.

Náměstí Míru – Francouzská: Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 1. 3. 2021 – 26. 3. 2021. Rozsah stavebních prací: oprava tramvajové tratě, výměna částí kolejových konstrukcí na křižovatkách Bělehradská x Jugoslávská a Francouzská x Blanická. Úsek bez provozu tramvajové dopravy: Bělehradská x Jugoslávská – Francouzská x Blanická. Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: omezení IAD v místech prací. IAD vedena po objízdných trasách.

Lanová dráha na Petřín: Termín prací a výluky lanové dráhy: 8. 3. 2021 – 26. 3. 2021. Rozsah stavebních prací: pravidelná revize lanové dráhy. Úsek bez provozu lanové dráhy: Újezd – Petřín.

Metro A Skalka – Depo Hostivař: Termín stavebních prací a výluky části trasy A: 13. 3. 2021 – 14. 3. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna zabezpečovacího zařízení. Úsek bez provozu metra: trasa A v úseku Depo Hostivař – Skalka. Provoz metra A: Skalka – Nemocnice Motol. Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: IAD bez omezení.

Vladimírova –Táborská – Na Pankráci: Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 27. 3. 2021 – 4. 6. 2021. Rozsah stavebních prací: rekonstrukce tramvajové tratě, výměna části kolejové konstrukce na křižovatce Vladimírova x Nuselská, výměna části kolejové konstrukce a výměna kolejových oblouků v obratišti tramvají Vozovna Pankrác. Úsek bez provozu tramvajové dopravy: Nuselská x Vladimírova – obratiště tramvají Vozovna Pankrác. Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: omezení IAD v místech prací. IAD vedena po objízdných trasách.

Metro C Pražského povstání – Pankrác: Termín stavebních prací a výluky části trasy C: 2. 4. 2021 –5. 4. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna dřevěných pražců za betonové. Úsek bez provozu metra: trasa C v úseku Pražského povstání – Hlavní nádraží. Provoz metra C: Letňany – Hlavní nádraží, Pražského povstání – Háje. Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: IAD bez omezení.

Podjezd Bulhar + Opletalova: Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 20. 5. 2021 – 20. 6. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna kolejových oblouků, výměna částí kolejových konstrukcí v úseku Opletalova x Senovážné náměstí – Seifertova x Italská. Úsek bez provozu tramvajové dopravy: Senovážné náměstí x Jindřišská – zastávka Husinecká (v ul. Seifertova u zastávky Husinecká mobilní kolejový přejezd). Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: omezení IAD v místech prací.

Metro C Ládví – Letňany: Termín stavebních prací a výluky části trasy C: 12. 6. 2021 – 13. 6. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna zabezpečovacího zařízení. Úsek bez provozu metra: trasa C v úseku Ládví – Letňany. Provoz metra C: Ládví – Háje. Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: IAD bez omezení.

Podjezd Zahradní Město: Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 15. 6. 2021 – 15. 9. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna oblouků v úseku Dubečská – Na Padesátém + u OC Hostivař, stavební práce Správy železnic + napojení nově budované tramvajové smyčky Zahradní Město. Úsek bez provozu tramvajové dopravy: výjezd z obratiště tramvají Radošovická – obratiště tramvají Nádraží Hostivař. Náhradní autobusová doprava: bude zavedena. Omezení IAD: omezení IAD v místech prací. IAD vedena po objízdných trasách.

Palackého náměstí (I. etapa): Termín stavebních prací a výluky tramvajové dopravy: 21. 6. 2021 – 6. 7. 2021. Rozsah stavebních prací: výměna části kolejové konstrukce na Palackého náměstí. Úsek bez tramvajové dopravy: Národní x Masarykovo nábřeží/Spálená x Myslíkova Palackého náměstí/Na Moráni x Karlovo náměstí (26. 6. – 27. 6. 2021 úplná výluka v oblasti, včetně kolejových větví k Výtoni a k Andělu). Náhradní autobusová doprava: nebude zavedena. Omezení IAD: omezení IAD v místech prací, IAD vedena po objízdných trasách. Upozornění: v termínu 7. 7. 2021 – 14. 7. 2021 bude probíhat druhá etapa výluky. Úsek bez provozu tramvajové dopravy (II. etapa): Palackého náměstí x Na Moráni, Na Moráni x Karlovo náměstí. Náhradní autobusová doprava (II. etapa): nebude zavedena. Omezení IAD (II. etapa): omezení IAD v místech prací.

Foto: Zdeněk Bek, DPP

Aktuálně

Škoda Vagonka navyšuje objem výroby nových vlaků

Zásadní rozšíření výrobního zázemí společnosti Škoda Vagonka v Ostravě, které si vyžádalo celkem miliardu korun, jde do finále. Firma v těchto dnech úspěšně dokončila další ze stamilionových investičních akcí – konkrétně výstavbu nové moderní lakovny, instalaci automatických obráběcích center, zprovoznění svařovacího automatu a přípravky pro další tři svařovací linky.

Podcasty

Ing. Lubomír Fojtů: Vnitrozemská vodní doprava je zatím nevyužitou příležitostí

V čele Ředitelství vodních cest ČR Ing. Lubomír Fojtů (56 let) stojí od roku 2013. V letech 1983 až 1988 vystudoval Oděský institut inženýrů námořní dopravy. Od roku 1989 působil v různých funkcích na Československé plavbě labské v Děčíně s dvouletou přestávkou 2000–2002, kdy byl ředitelem divize společnosti Czechoslovak Ocean-Shipping. Položili jsme mu několik otázek ohledně vodní dopravy.

Zastupitelka hlavního města Prahy o návratu dětí do škol, peticích i platformě KoroNERV

Mariana Čapková usiluje o zavedení PCR pool-testingu do škol, což by umožnilo školní docházku žáků a studentů bez principu rotace.
Podcasty na Spotify Apple podcasts